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油氣回收系統(tǒng)原理檢測(cè)
更新時(shí)間：2022-11-08
訪(fǎng)問(wèn)量：1542
廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家
生產(chǎn)地址：
簡(jiǎn)要描述：
油氣回收系統(tǒng)原理檢測(cè)，中科檢測(cè)是國(guó)科控股旗下獨(dú)立的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，可提供加油站、油罐汽車(chē)、儲(chǔ)油庫(kù)等各環(huán)節(jié)的油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)，為油氣回收系統(tǒng)提供更高效的控制方案。
中科檢測(cè)是國(guó)科控股旗下獨(dú)立的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，可提供加油站、油罐汽車(chē)、儲(chǔ)油庫(kù)等各環(huán)節(jié)的油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)，為油氣回收系統(tǒng)提供更高效的控制，油氣回收系統(tǒng)原理檢測(cè)方案。
油氣回收系統(tǒng)原理檢測(cè)
油氣回收系統(tǒng)一共分為三個(gè)階段：
一次油氣回收系統(tǒng)即卸油油氣回收系統(tǒng)；
二次油氣回收系統(tǒng)即加油油氣回收系統(tǒng)；
三次油氣回收系統(tǒng)即油氣回收后端處理系統(tǒng)。
一次油氣回收系統(tǒng)
油罐車(chē)卸油時(shí)采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是：油罐車(chē)卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣，此油氣經(jīng)過(guò)導(dǎo)管重新輸回油罐車(chē)內(nèi)，完成油氣循環(huán)的卸油過(guò)程。
二次油氣回收系統(tǒng)
此階段的回收原理是加油機(jī)向汽車(chē)油箱發(fā)油時(shí)，以油氣回收真空泵做輔助動(dòng)力，通過(guò)油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線(xiàn)等把汽車(chē)油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)。
三次油氣回收系統(tǒng)
油氣排放處理裝置。一方面收集到低下儲(chǔ)油罐內(nèi)的油氣可能導(dǎo)致油罐系統(tǒng)的壓力增高，引起呼吸閥排放油氣;另一方面由于汽油非常容易揮發(fā)，當(dāng)油罐內(nèi)溫度升高時(shí)，汽油蒸發(fā)加劇，也會(huì)引起呼吸悶排放油氣。
根據(jù)國(guó)家GB20952-2020《加油站大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》要求，為了保證第二階段油氣回收的效率，三次油氣回收系統(tǒng)主要是針對(duì)上述情況產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收處理。
根據(jù)國(guó)家GB20952-2020《加油站大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》要求，為了保證第二階段油氣回收的效率，三次油氣回收系統(tǒng)主要是針對(duì)上述情況產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收處理。
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